Northrop Grumman B-2 Spirit (FSX)

El Northrop Grumman B-2 Spirit (también conocido como el «StealthBomber» o «bombardero furtivo») es un bombardero estratégicopolivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporationcon tecnología furtiva de «baja visibilidad» capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales comonucleares. Debido a su considerable costo y gasto de operación, el proyecto de este avión fue bastante controvertido en el Congreso de los Estados Unidos y entre los miembros del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos durante su desarrollo y puesta en servicio. Entre finales de los años 1980 y principios de los 1990 Estados Unidos tenía planeado adquirir 132 de estos bombarderos. A mediados de losaños 1990, el Congreso aprobó finalmente la compra de una flota de sólo 21 aviones B-2.

Se trata del avión más caro jamás construido. El coste de fabricaciónde cada B-2 rondaba los 737 millones de US$ en 1997.3 Los costes totales de compra del bombardero alcanzaron una media de 929 millones de dólares por avión, incluyendo repuestos, equipamiento, actualizaciones y soporte de software.3 El coste total del programa, incluyendo gastos de desarrollo, ingeniería y pruebas, se calcula que ronda los 2.200 millones de US$ por avión (en 1997).3

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos opera 20 bombarderos B-2, pues de los 21 construidos, un avión fue perdido cuando se accidentó durante un despegue en el año 2008.5 Aunque originalmente fueron diseñados en los años 1980 para escenarios de operaciones de laGuerra Fría, los B-2 fueron usados en combate para bombardearKosovo a finales de los años 1990, y se ha continuado su uso durante las guerras de Irak y Afganistán actualmente aún sin finalizar.6

Con una tripulación de dos personas, este bombardero puede lanzar hasta 80 bombas inteligentes de 500 libras (230 kg) de tipo JDAM, o 16 bombas nucleares B83 de 2.400 libras (1.100 kg), en una única pasada sobre los objetivos a través de defensas antiáereas extremadamente densas. Debido a su importancia estratégica, este avión furtivo ha sido objeto de actividades de espionaje y contraespionaje. Este avión se convierte en un gran espectáculo público cada vez que participa en exhibiciones aéreas desde los años 1990.

Características generales

Tripulación: 2 Carga: 23 000 kg (50 692 lb) de bombas.

Longitud: 21,03 m

Envergadura: 52,4 m

Altura: 5,18 m

Superficie alar: 478 m²

Peso vacío: 71.700 kg

Peso cargado: 152.200 kg

Peso máximo al despegue:170.600 kg

Planta motriz: 4× TurbofánGeneral Electric F118-GE-100.

Empuje normal: 77 kN(7 847 kgf; 17 300 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 972 km/h (604 MPH; 525 kt) (Mach 0,95)

Velocidad crucero (Vc): 870 km/h (541 MPH; 470 kt) (Mach 0,85)

Alcance: 11 100 km (5 994 nmi; 6 897 mi)

Techo de vuelo: 15 200 m (49 869 ft)

Carga alar: 329 kg/m²

Empuje/peso: 0,205

Armamento

Puntos de anclaje: Dos bodegas internas con una capacidad de 23.000 kg, para cargar una combinación de:

Bombas:

80× Bombas de caída libre Mk 82 de 500 lb en soporte vertical de bombas o BRA (Bomb Rack Assembly).

36× Bombas de racimo CBU de 750 lb en soporte BRA.

16× Bombas de la clase de 2.000 lb (Mk 84 de caída libre, o JDAM-84/-102 guiadas) en soporte lanzador rotativo o RLA (Rotary Launcher Assembly).

16× Bombas nucleares B61 o B83 en soporte RLA.

Otros: Mejoras posteriores de equipamiento y aviónica permiten al B-2A llevar misiles aire-tierra AGM-154 JSOW ybombas antibúnker guiadas por láser GBU-28. El Spirit también está diseñado para llevar misiles de crucero AGM-158 JASSM cuando entren en servicio.El Northrop Grumman B-2 Spirit (también conocido como el «StealthBomber» o «bombardero furtivo») es un bombardero estratégicopolivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporationcon tecnología furtiva de «baja visibilidad» capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales comonucleares. Debido a su considerable costo y gasto de operación, el proyecto de este avión fue bastante controvertido en el Congreso de los Estados Unidos y entre los miembros del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos durante su desarrollo y puesta en servicio. Entre finales de los años 1980 y principios de los 1990 Estados Unidos tenía planeado adquirir 132 de estos bombarderos. A mediados de losaños 1990, el Congreso aprobó finalmente la compra de una flota de sólo 21 aviones B-2.